Se cumplen 23 meses del hundimiento del buque marplatense Repunte, siniestro en el mar que produjo tres muertes y siete desapariciones.
Al respecto, Gabriela Sánchez, referente de los familiares de los tripulantes, habló acerca de la actualidad de sus reclamos. Sobre la causa judicial, dijo: “Seguimos esperando que se entren los informes de las pericias. Nos habían dicho que en 15 días el perito de la Armada iba a terminar el informe para presentarlo. Reclamamos que eso se haga porque a medida de que esto no se presente no vamos a avanzar en las pericias como corresponde”.
“Cuando se hicieron en diciembre, no llevaron la cámara hiperbárica entonces los buzos no pudieron bajar y solo se filmó la parte de un barco”, comentó Sánchez, quien denunció serias anomalías en el mantenimiento del barco.
En tanto, consultada sobre otros de los temas de interés para las familias, figura la necesidad de renovar la flota pesquera del puerto local para evitar la continuidad de barcos antiguos.
“Por el lado de nuestra lucha, que tiene que ver con la renovación de la flota pesquera, estuvimos en el Senado donde se está tratando dos proyectos de ley. Uno impulsado por el Gobierno que es el mismo DNU que sacó el presidente Macri en febrero, donde el título Modernización de la Flota Pesquera esconde, para nosotros, un freno real a la renovación porque ese decreto señala que recién en el 2040 comenzaría a estar vigente”.
“Si vamos a esperar 21 años para renovar la flota, que es una de las más antiguas de todas las pesquerías, es una cosa que es un freno. No podemos esperar ese tiempo”, afirmó y agregó: “Como siempre se ponen en juego intereses económicos de distintos sectores. Ninguno le quiere ponerle el cascabel al gato. Vamos a seguir reclamando y denunciando lo que está mal”.
De igual modo, dijo que en estos 23 meses “cambiaron muchas cosas”. La sociedad cambió y nadie se cree que los hundimientos son accidentes, o por temas del clima”, aseguró Gabriela, quien dijo que en el Congreso la última vez que se había hablado sobre la pesca “fue en la década del 90”.
Sobre los controles en el Puerto, expresó: “Las inspecciones no son tan fáciles de pasar”. “Hay cambios pero no son suficientes. Tenemos que conseguir cambios estructurales y la renovación de la flota es estructural. Vamos a seguir perdiendo vidas si no hay cambios en la flota”, completó.
